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    过了许久，有人站起身道：“总督大人，这青石板的地段是否也要铺设？”

    “不用，你们只需铺设那七十二里左右的路段就可。”

    “若只是七十二里，那小人愿为朝廷接下这个差事。”

    说罢，那名商贾让开椅子，直接在地上跪下来。

    长七十二里，宽将近二十米的路，三个月完工，一万一千五百两。

    这个价格是夏源先前计算过的，绝对有不少赚头，在场的其余商贾自然也都想到了这点。

    甚至有人觉得只要多调用手底下的伙计，少雇一些工人，再往下压一压工价，一万两，甚至九千两都够。

    那就是两千，甚至三千两银子的利润。

    在这个时代，家财万贯就已是富甲一方的财主。

    而万贯家财就是万两白银。

    三千两的银子已是很多了。

    更重要的是，这修路是承着朝廷的名义办差，拿着朝廷给的工款，不用像往常行商时那般去打点各级的官吏。

    事实上，这也正是这些商贾积极参与此事的原由。

    商道乃是贱业，商贾是贱民，尤其是商人，那更是重点打击的对象。

    商人不代表商贾。

    商贾是一个统称，行商坐贾，坐贾是经营客栈，经营饭店，经营各种铺子的人。

    朝廷对这帮人的态度能好些，知晓没有这帮人，百姓们想买个东西都没地买去。

    最让朝廷痛恨的是行商，而这个时代能把生意出一定规模的，那也都是行商。

    将南方的货物从南运到北，将北边的货物从北运到南，以此赚取差价。

    最关键的是，这帮人会走私。

    比如鞭子王朝那帮所谓的八大皇商，那就是走私汉奸的代表人物。

    在座的这数十名商贾也都是行商，做行商尽管赚得多，但每次行商之后，不仅要将此次所挣的银子呈交给上头的官老爷一部分，沿途还要打点各级的官吏。
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